L’assurer au juste prix.
Trois assureurs partenaires, choisis pour leur sérieux. Votre tarif est le même que pour n’importe quel client — et l’association ne prélève rien sur votre prime. Jamais.
Elle ne rentre dans aucune case.
L’assurance auto est taillée pour le conducteur moyen : une voiture qui se déprécie, conduite de la même façon tous les jours. La vôtre n’est pas ça.
Elle dort au garage la moitié de l’année — on vous facture l’année pleine. Elle prend de la valeur — on vous rembourserait à l’argus, comme si elle en perdait. Vous l’emmenez sur circuit — la police s’arrête à la sortie de l’autoroute. Un Américain veut rouler la sienne en Europe — un parcours du combattant.
Aucune de ces vies ne rentre dans la case standard. Pour une voiture qui compte — une ancienne, une sportive, une série limitée — c’est pire : l’assureur généraliste la traite comme une berline de plus. Mal évaluée, mal couverte, surfacturée.
Trois assureurs qui parlent passion.
Pas une offre de masse : trois spécialistes, un par monde — collection, premium, sportives. Ils savent ce qu’est une valeur agréée, un tarif au kilomètre réel, un dimanche sur circuit. L’assurance se moule à votre usage, pas l’inverse.
Le modèle est propre : votre prime part entièrement chez l’assureur. Eux soutiennent l’association par un mécénat forfaitaire — jamais un pourcentage de vos primes. CARNET n’a donc rien à gagner à vous vendre une police. Juste à vous montrer la bonne. Une recommandation, pas un argumentaire.
Voir l’engagement au registre →
Composée autour de vous.
Trois mondes, trois couvertures. Choisissez le vôtre, et voyez ce que le contrat standard laissait de côté.
Contrat standard
- Remboursement à l’argus
- Année pleine, même au garage
- Pièces rares non reconnues
- Rallyes et plateaux hors couverture
À la carte
- Valeur agréée, fixée avec vous
- Tarif au kilomètre réel
- Expertise patrimoniale & pièces rares
- Rassemblements, rallyes, transport plateau
Contrat standard
- Un seul conducteur déclaré
- Valeur argus en cas de perte
- Assistance qui s’arrête à la frontière
- Usage mixte mal pris en compte
À la carte
- Conducteurs multiples
- Valeur réelle, pas l’argus
- Assistance Europe
- Trajets quotidiens couverts
Contrat standard
- La police s’arrête à l’entrée du circuit
- Transport en compétition exclu
- Valeur argus
- Track-day non couvert
À la carte
- Track-day & circuit couverts
- Transport en compétition
- Valeur agréée
- Événements rallye, expertise track
Illustratif. Le tarif viendra avec les partenaires, à Genesis.
Vos droits
· Rien n’est prélevé sur votre prime — il n’y a donc rien à surveiller, ni à désactiver.
· Vos informations restent les vôtres : rien n’est transmis sans que vous le disiez.
· Si vous choisissez de soutenir un jour, vous voyez ce que vous donnez, et vous pouvez l’arrêter quand vous voulez.
· Même prix pour tout le monde. Être membre ne coûte rien de plus, et ne rapporte aucun passe-droit.
Écrivez sa première ligne.
Sa valeur, son histoire, ses papiers — la base d’une assurance au juste prix.
Tapez, puis Entrée. Gratuit — un email suffit pour garder son carnet.